En la actualidad, muchas autopistas y autovías de España siguen contando con peajes. Es decir, los conductores deben pagar por pasar por esas carreteras, cuya tarifa varía en función del tipo de vehículo.
Para los conductores y viajeros resulta desagradable tener que pagar una tasa al transcurrir por una determinada carretera de España. Así, estos peajes tienen como objetivo financiar la construcción de una vía o el mantenimiento de la misma.
Con todo ello, antes de realizar un viaje en coche por España, es necesario tener en cuenta los gastos asociados a ese viaje, como puede ser la gasolina. Además, también es importante tener presente algunos gastos adicionales, como los peajes.
Claves para pagar menos por los peajes
Muchos conductores intentan pagar lo menos posible por estos peajes. Sin embargo, si se atraviesa el control del peaje sin abonar la cantidad correspondiente, la multa económica puede ser de una cuantía elevada.
Así, recientemente, un ingeniero francés ha elaborado un sistema para no pagar tanto por los peajes de Francia. Se trata de un mecanismo que también se podría aplicar en determinadas carreteras de España.
En concreto, hablamos del ingeniero mecánico Franck Saless, que durante años ha analizado el funcionamiento de las autopistas francesas. De esta forma, ha llegado a la conclusión que se puede pagar mucho menos por los peajes.
Realmente, se trata de un método muy sencillo, ya que consiste en salir de la autopista y volver a entrar utilizando las salidas existentes. Y es que la cuantía de los peajes no se calcula en función de los kilómetros, si no en relación al punto de entrada y salida. Según este ingeniero francés, siguiendo este método, es posible ahorrar hasta un 30%.
Peajes en España
Además de este truco analizado por el ingeniero Franck Saless, también existen otras alternativas para pagar una menor cantidad de dinero en los peajes de España. Una opción relevante consiste en estudiar carreteras auxiliares por las que no haya que pagar peaje y que lleven al mismo destino.
Normalmente, las carreteras auxiliares a las autopistas suelen tener un peor estado e implican un mayor tiempo de viaje. Sin embargo, pueden resultar más económicas al evitar el abono del peaje.
En relación a todo esto, es necesario comentar que desde el 1 de enero de 2024 está en vigor una nueva subida sobre varios peajes de autopistas de España. Se trata de un aumento entre el 5% y el 6,65%.
Así, estos son todos los peajes que han aumentado entre un 5% y un 6,65% en 2024, por lo que los conductores tendrán que pagar una tarifa más elevada al transcurrir por estas autopistas:
- AP-46 | Subida del 6,65%.
- AP-7 | Subida del 6,65%.
- AP-9 | Subida del 6,55%.
- AP-68 | Subida del 5,12%.
- AP-66 | Subida del 5%.
- AP-6 | Subida del 5,07%.
- AP-51 | Subida del 5,07%.
- AP-61 | Subida del 5,07%..
- AP-53 | Subida del 5,07%.
- AP-71 | Subida del 5,07%.
- AP-7 | Subida del 5,07%.
Actualmente, el peaje más caro de España es el que se encuentra en la AP-68. Se trata de la denominada autopista vasco-aragonesa, que se sitúa entre las ciudades de Bilbao y Zaragoza. Por su parte, el peaje más barato en 2024 es el de la AG-55.