Hace unos días, el máximo dirigente de VOX, Santiago Abascal, hacía saltar todas las alarmas cuando afirmaba que la Dirección General de Tráfico (DGT) tenía la intención de sancionar a los conductores que fueran solos en su coche. El debate estaba servido. En pocos minutos, las redes sociales echaban fuego ante la posibilidad de que esto pudiera ocurrir, pues, ¿Bajo qué criterio iba la entidad de tráfico a multar a los conductores por ir solos en el coche?
Ante noticias como estas, es importante que acudamos a la fuente para saber cuál es la intención real, en este caso, de la DGT. Pues en ocasiones, los debates partidistas pueden llevar medias verdades que confundan y enfrenten a la población sin necesidad. Pero, ¿Cuál es la realidad? Lo cierto es que la entidad de tráfico no tiene intención de sancionar a los conductores que viajen en su vehículo sin otros acompañantes.
La DGT no multará por ir solo en el coche
El líder de VOX sacó de contexto un comentario del director de la DGT, Pere Navarro, en el que hacía alusión al exceso medioambiental que supone que los coches lleven varias de sus plazas sin utilizar. «¿Por qué no lo intentamos? El reto es aumentar la ocupación de los vehículos. La capacidad de las ciudades está al límite», indicaba en una forma de animar a los conductores a que miraran por el medio ambiente y compartiesen vehículo.
En este sentido, desde las jornadas celebradas el pasado mes de noviembre denominadas «Impulsando la nueva movilidad», que es donde se lanzó esta iniciativa, hubo un bloque enfocado «a explicar cómo determinadas herramientas y buenas prácticas pueden contribuir al futuro de la nueva movilidad y ayudar también, por ejemplo, a poner a dos personas en cada coche. Empresas como BlaBlaCar, Uber, Kinto Mobility y Karos Mobility han podido compartir su experiencia, tanto nacional como internacional, para conectar personas en beneficio de las ciudades y con la eficiencia y la seguridad vial como objetivos», explican desde la DGT.
La conclusión de este apartado de las jornadas, es que existe una necesidad de dar soporte a las iniciativas de coche compartido, regulando este sector e incluso convirtiéndolo en un servicio público, para hacer que funcionen y contribuyan a mejorar la movilidad en las ciudades. Pero en ningún caso, se habló de sancionar a quién siguiera conduciendo solo en su coche como más tarde se ha sacado de contexto.
Radares con inteligencia artificial que detectan a los ocupantes de un vehículo
Así que es importante dejar claro que la Dirección General de Tráfico (DGT), no tiene intención de multar a los conductores que circulen sin otros ocupantes en sus vehículos. Eso no quita, que la tecnología avance y en la actualidad existan radares diseñados para vigilar cuántas personas van en un coche. Tanto es así, que este tipo de dispositivos usan una tecnología capaz de distinguir incluso entre un humano y un maniquí, por lo que no hay margen de error.
Se trata de los radares negros, y deben su nombre al color de los dispositivos de Pryntec, que es una de las empresas que los fabrica. También hay otra compañía que los está fabricando, Fareco, pero en este caso son circulares y los tonos empleados van del gris al negro.
Su funcionamiento es totalmente fiable, ya que cuentan con un software de inteligencia artificial que analiza las imágenes del habitáculo. Tanto es así, que funcionan incluso si las ventanillas están tintadas o si la velocidad de los vehículos llegan hasta los 130 kilómetros por hora. En cuanto a su posición, su instalación queda a la altura de los parabrisas, y de este modo, pueden analizar los coches que circulan por el carril reservado para vehículos compartidos.
