DGT: Estas son las 5 preguntas más falladas en el examen de conducir

Entre los errores más comunes cometidos a la hora de realizar el examen teórico de conducir de la DGT, podemos encontrar temáticas tan distintas como cuál es la tasa de alcohol permitida los dos primeros años con permiso o cómo tienen que estar los neumáticos para comprobar la presión de inflado

Los fallos más comunes en el teórico de la DGT

A la hora de realizar el examen teórico de conducir de la DGT, es importante que conozcas los fallos más comunes de las personas que suspenden dicho examen. Son cinco principalmente las preguntas más falladas en el teórico del carnet de conducir, que en ocasiones, no es consecuencia de la dificultad de las mismas, sino de la falta de atención del examinado. Es por eso por lo que la DGT ha querido explicar cuáles son las cinco preguntas que más fallan aquellos que se presentan a este examen del coche, y no solo en una ocasión, sino en varias.

A la hora de realizar el examen teórico de conducir de la DGT es importante además de estudiar, seguir algunos consejos que te pueden ser de gran utilidad para no cometer fallos innecesarios. A continuación te enumeramos algunas:

Cabe recordar que en España, son dos las pruebas supervisadas desde la DGT que debes realizar para obtener el permiso de conducir tipo B, teniendo un máximo de tres oportunidades para ambas con el pago de la matrícula de la autoescuela. La primera de ellas, y la que nos ocupa, es el examen teórico. Dicha prueba consta de treinta preguntas de tipo test con tres opciones a elegir. Es importante superar este examen a la primera para poder tener dos oportunidades en el examen práctico.

Responde a las cinco preguntas más falladas en el examen teórico de la DGT

Entre los errores más comunes cometidos a la hora de realizar el examen teórico de conducir, podemos encontrar temáticas tan variadas como cuál es la tasa de alcohol permitida los dos primeros años con permiso o cómo tienen que estar los neumáticos para comprobar la presión de inflado. Esto significa que no hay una parte del temario que cause más complicaciones al examinado y que por tanto, es importante conocer cuales son las preguntas en las que más se suele fallar.

Los cinco errores más comunes en el teórico de la DGT
Los cinco errores más comunes en el teórico de la DGT

¿Sabrías responder a las cinco preguntas más falladas en el examen teórico de la DGT? Te explicamos cuales son y tú decides si ponerte a prueba.

1. Los dos primeros años con permiso, ¿cuál es la tasa máxima permitida de alcohol?

A) 0,10 mg/l en aire espirado

B) 0,25 mg/l en aire espirado

C) 0,15 mg/l en aire espirado

La respuesta correcta es la C.

2. Al adelantar, ¿cuánto debo volver al carril derecho? Después de recorrer 200 metros delante del vehículo?

A) Después de recorrer 200 metros delante del vehículo

B) Después de 15 segundos

C) Después de ver en el espejo la parte delantera del vehículo adelantado

La respuesta correcta es la C.

3. ¿Está permitido conducir con una rueda de uso temporal?

A) Sí, llevando el neumático con una presión superior a las demás ruedas

B) No, debe atender a las instrucciones del fabricante

C) Sí, pero sólo por vías urbanas.

La respuesta correcta es la B.

4. La amortiguación en malas condiciones hace que en las curvas el vehículo:

A) Se desvíe siempre al lado izquierdo en el sentido de la marcha; pierda estabilidad o tienda a seguir recto.

B) Pierda estabilidad

C) Tienda a seguir recto

La respuesta correcta es la B.

5. Para comprobar la presión de inflado, ¿cómo tienen que estar los neumáticos?:

A) Calientes

B) Fríos

C) Da igual

La respuesta correcta es la B.

Y tú, ¿Eres capaz de contestar a estas preguntas? Si es así, felicidades ya que son las preguntas teóricas que más fallan las personas que se presentan al examen de conducir de la DGT.

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